Reifenwechsel im Herbst: Wann, warum und worauf Sie achten sollten

Wenn die Tage kürzer und die Temperaturen kühler werden, ist es Zeit, das Auto auf die kalte Jahreszeit vorzubereiten. Der Reifenwechsel gehört dabei zu den wichtigsten Routinen im Herbst – nicht nur für die Sicherheit, sondern auch für Komfort.

O bis O: Die einfache Regel für den Reifenwechsel

Die Faustregel "O bis O – von Oktober bis Ostern" hilft, den richtigen Zeitpunkt im Blick zu behalten. Ab Oktober sinken die Temperaturen häufig unter 7 Grad und das ist die Grenze, bei der Sommerreifen an Haftung verlieren. Winterreifen bleiben dagegen auch bei Kälte flexibel und bieten auf nasser, verschneiter oder vereister Fahrbahn deutlich mehr Grip.

Tipp: Warten Sie nicht bis zum ersten Frost, sondern planen Sie den Reifenwechsel frühzeitig ein – Autogaragen sind im Oktober meist schnell ausgebucht.

Warum Winterreifen so wichtig sind

Winterreifen bestehen aus einer weicheren Gummimischung und haben tiefere Profile mit speziellen Lamellen. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg bei Kälte deutlich. Zum Vergleich: Ein Auto mit Sommerreifen benötigt bei 50 km/h auf Schnee fast doppelt so lange, um zum Stehen zu kommen.

In vielen europäischen Ländern – darunter Deutschland und Österreich – gilt eine situative Winterreifenpflicht. In der Schweiz ist sie zwar gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber wer bei winterlichen Bedingungen ohne geeignete Reifen fährt, riskiert eine Mitschuld bei Unfällen oder Busgelder.

Der richtige Reifendruck – kleine Zahl, grosse Wirkung

Ob Sommer- oder Winterreifen: Der korrekte Reifendruck ist entscheidend für Sicherheit, Fahrkomfort und Benzinverbrauch.

Ein zu niedriger Druck erhöht den Verschleiss und den Spritverbrauch, während zu hoher Druck die Bodenhaftung mindert.

So prüfen Sie den Reifendruck richtig

1. Reifendruck immer bei kalten Reifen messen (nicht nach längerer Fahrt).

2. Den empfohlenen Wert finden Sie in der Bedienungsanleitung, im Tankdeckel oder an der Fahrertür.

3. Kontrollieren Sie alle vier Reifen und vergessen Sie - falls vorhanden - das Reserverad nicht.

4. Im Winter darf der Druck ruhig um 0,1 bis 0,2 bar höher sein, da kalte Luft sich zusammenzieht.

Tipp: Viele Tankstellen bieten digitale Luftdruckprüfer an, die den Sollwert automatisch anzeigen.

Reifen richtig lagern und pflegen

Wenn Sie die Räder selbst wechseln, lohnt es sich, diese sorgfältig zu lagern:

• Vor dem Einlagern gründlich reinigen und vor Schmutz und Salz befreien.

• Den Reifendruck leicht erhöhen (ca. +0,3 bar).

• Reifen kühl, trocken und dunkel lagern – idealerweise liegend mit Felge bzw. stehend ohne Felge.

• Mit Kreide markieren, wo welcher Reifen montiert war („VL“ = vorne links etc.).

Viele Garagen und Reifendienste bieten auch Reifenhotel-Services an, die Einlagerung, Pflege und Wechsel übernehmen – komfortabel und sicher.

Selbst wechseln oder in die Werkstatt?

Ein Reifenwechsel von Kompletträdern lässt sich mit etwas Geschick selbst durchführen, erfordert aber das richtige Werkzeug (Wagenheber, Drehmomentschlüssel, Radkreuz).

Wer Wert auf Komfort legt oder körperlich eingeschränkt ist, sollte den Wechsel lieber in einer Fachgarage durchführen lassen. Dort wird auch das Reifenprofil geprüft und die Räder ausgewuchtet – das verhindert Vibrationen und verlängert die Lebensdauer der Reifen.

Profil und Alter prüfen

Winterreifen sollten mindestens 4 mm Profil haben – gesetzlich sind zwar 1,6 mm vorgeschrieben, aber das ist im Winter zu wenig.

Auch das Reifenalter spielt eine Rolle: Nach etwa 6 Jahren lässt die Gummimischung nach, auch wenn das Profil noch gut aussieht. Das Herstellungsdatum erkennen Sie an der DOT-Nummer auf der Reifenflanke (z. B. 4219 = 42. Kalenderwoche 2019).

Sicherheit beginnt mit dem richtigen Reifen

Der Reifenwechsel ist mehr als nur Routine – er ist ein zentraler Beitrag zur Fahrsicherheit. Wenn Sie rechtzeitig auf Winterreifen umsteigen, den Druck kontrollieren und auf das Profil achten, fahren Sie sicherer, sparsamer und entspannter durch die kalte Jahreszeit.